{"id":2313,"date":"2018-10-04T22:36:18","date_gmt":"2018-10-04T20:36:18","guid":{"rendered":"http:\/\/tobias-mayer-museum.de\/?p=2313"},"modified":"2019-03-10T21:37:23","modified_gmt":"2019-03-10T20:37:23","slug":"schnurrende-motoren-und-chinesen-zeichen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tobias-mayer-museum.de\/?p=2313","title":{"rendered":"Schnurrende Motoren und Chinesen-Zeichen"},"content":{"rendered":"\n

Rund 80 Fahrer sind mit ihren Oldtimer zur Charity-Rallye in Marbach angetreten. Foto: avanti<\/p>\n\n\n\n

Von Thomas Weing\u00e4rtner 03.10.2018 – 19:37 Uhr Marbacher-Zeitung<\/p>\n\n\n\n

Laut wurde es am Mittwochvormittag und -nachmittag auf der Schillerh\u00f6he und vor dem Rathaus. Die Tobias-Mayer-Classic ging in die dritte Runde. Nachdem die Charity-Oldtimer-Rallye im vergangenen Jahr eine Pause einlegen musste, meldete sich der Tobias-Mayer-Verein nun spektakul\u00e4r zur\u00fcck. Knapp 80\u200aAutos gingen an den Start, vom Porsche bis zur Ente war f\u00fcr jeden Geschmack etwas dabei und die Oldtimer-Fans kamen voll auf ihre Kosten. Das \u00e4lteste Fahrzeug kam auch in diesem Jahr vom Team Zell. Die Familie war wieder mit ihrem Citroen\u200a11 BL am Start und der Wagen lief wie eine Eins.<\/span><\/p>\n\n\n\n

In drei Kategorien konnten die Fahrer mit ihren Lieblingen antreten, Oldtimer, Mittelalter und Youngtimer. Ausschlaggebend hierbei war nat\u00fcrlich das Alter. Die Oldtimer durften nicht j\u00fcnger als Baujahr 1973 sein. Selbst ein Youngtimer musste mindestens 25 Jahre aufweisen, w\u00e4hrend die Mittelalter zwischen 1973 und 1987 liegen sollten. Auf die Fahrer und ihre Navigatoren warteten viele Aufgaben auf der knapp 120 Kilometer langen Strecke. Beim Blick in das sogenannte Roadbook wurde eines schnell klar: bei der Rallye ging es nicht um Geschwindigkeit. Vielmehr waren ein gutes H\u00e4ndchen am Lenkrad und eine sichere Fahrweise gefragt. <\/span><\/p>\n\n\n\n

Bei der Gleichm\u00e4\u00dfigkeitspr\u00fcfung etwa, mussten die Fahrer eine bestimmte Strecke in einer zuvor genau festgelegten Zeit absolvieren. F\u00fcr Abweichungen gab es dann eine bestimmte Anzahl an Strafsekunden. Schnelligkeit war also nicht gefragt. \u201eDie Aufgaben sind wirklich anspruchsvoll\u201c, sagt Fahrer Gerd H\u00f6rmann, der mit seinem Sohn Julien zum dritten Mal antritt. Die beiden waren auch diesmal in ihrem Pininfarina Volumex Spider, Baujahr 1984, unterwegs. \u201eDie Zeitpr\u00fcfungen sind diesmal h\u00e4rter als das letzte Mal\u201c, stellte Fahrer H\u00f6rmann im Vorfeld fest. F\u00fcr die beiden Teilnehmer stand aber sowieso der Spa\u00df im Vordergrund. \u201eDas ist ein echtes Vater-Sohn-Projekt geworden.\u201c <\/span><\/p>\n\n\n\n

Navigiert wurde auf der gesamten Strecke nach sogenannten Chinesenzeichen. Die Pfeile , welche die Richtung angaben waren im Roadbook abgedruckt und sollten die Fahrer auf den Meter genau ans Ziel f\u00fchren. Ein guter Beifahrer war daher Pflicht. \u201eDas ist unsere erste Rallye\u201c, kommentieren Martina und Bernd M\u00fcller. \u201eEs scheint anspruchsvoll zu sein, wir hoffen, das wir das hinkriegen\u201c, schmunzeln die beiden. Am imposanten Jaguar E-Type aus dem Jahr 1964 lag es zumindest nicht. \u201eDer l\u00e4uft und l\u00e4uft\u201c, sagte Bernd M\u00fcller vor dem Start. <\/span><\/p>\n\n\n\n

Richtig knifflig wurde es f\u00fcr die Fahrer schlie\u00dflich bei den \u201eStummen W\u00e4chtern\u201c. An manchen Stellen mussten die Teilnehmer n\u00e4mlich Schilder in der richtigen Reihenfolge passieren. Aber nicht nur die Nummerierung war dabei wichtig, sondern auch die Richtung, aus der sich die Fahrer dem Schild n\u00e4herten. Nur auf einer Seite des Schildes war ein Buchstabe zu lesen, welchen die Navigatoren daraufhin im Roadbook eintragen mussten. Da blieb wohl die eine oder andere Fahrt um den Block bei allen Navigations-K\u00fcnsten dann doch nicht aus. <\/span><\/p>\n\n\n\n

\u201eWir sind sehr zufrieden\u201c, erkl\u00e4rte Armin H\u00fcttermann, Vorsitzender des Tobias -Mayer-Vereins. \u201eEs sind tolle Autos dabei, die super in Schuss gehalten wurden und darum geht es ja bei der Rallye\u201c, schw\u00e4rmt er. \u201eDer Bezug zu Tobias Mayer ist der, dass es auch bei der Rallye um Orientierung geht\u201c, erkl\u00e4rt H\u00fcttermann. \u201eDie Einnahmen flie\u00dfen dabei in das neue Museum, also fahren die Teilnehmer sogar f\u00fcr einen guten Zweck.\u201c<\/span><\/p>\n\n\n\n

9 Fotos: Thomas Weing\u00e4rtner<\/p>\n\n\n\n

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